由于水流沖淘危及河岸、堤防、河工建筑物及其保護對象安全的岸段或堤段，稱為險：。由于堤防質(zhì)量原因或是由于修建穿堤工程等影響堤防安全，汛期容易出險的堤段，亦稱為險工。江河險工是指經(jīng)常受水流沖擊的堤、岸段和歷史上多次發(fā)生險情的堤、岸段．險上多數(shù)情況是中水期形成，
土工布江河主要要素到洪水期出險。
險工一般分為河岸險工和堤防險工兩類。河岸險工是指由于水流沖淘河岸，導(dǎo)致河岸坍塌，危及岸上耕地、房屋、設(shè)施、堤防等安全的險工；堤防險工是指由于堤防出險，進而使保護對象或保護區(qū)遭受災(zāi)害的險工c值得指出的是：在有堤防的江河段，河岸險工的發(fā)展會導(dǎo)致堤防險工的出現(xiàn)．因而河岸險工與堤防險工有時很難區(qū)分；
洪水期堤防可能出現(xiàn)各種險情，需要采取各種方法進行搶護，這種臨時出現(xiàn)的險情，一般不把它稱為險工。江河險工按其成因相位置通常分為以下幾類[則。彎道險工在彎道邊岸一例就會隨凹岸的飽退，凸岸淤進，不斷形成一系列弧形自然堤，在這些弧形自然堤之間存在的洼地總稱鬃崗地形這些弧形自然堤會隨凹岸向下游蝕退，向—亡游蝕退成側(cè)向蝕遲而在上游端輻聚、下游端輻聚或兩端輻聚。
例如遼寧海城扇子面險：位于太子河左岸、溫香鎮(zhèn)前湖村東南面大堤；河道彎曲流心偏向右岸，形成波流，使岸邊沖蝕嚴(yán)重．長達刪余米，河道主槽岸邊距大堤腳僅27m，岸下已形成深溝。再如位于溝海鐵路三岔河大橋F游2kM左右的大遼河左岸大養(yǎng)子險工．流心偏向左岸，河道彎曲曲率為 1．9，曲率半徑為650m，坍岸長度達15M余米。
直段險工長絲
土工布防滲保護，從平面形態(tài)看，河段比較順直，河槽兩側(cè)分布有犬牙交錯的邊灘和深槽，上下深槽之間常存在較短的過渡段，常稱淺灘。判斷順直型河段的主要指標(biāo)是曲折系數(shù)。根據(jù)長江北江等30余處順直型河段的資料，其曲折系數(shù)都小于1．150河相系數(shù)在1．39。7．8之間，變化范圍較大，但對同一河流則變化較小。例如東江，稀水的順直型河段，℃值可達7。8，河道較為寬淺；而漢江一些順直型河段的℃值只有14左右，斷面窄淺。這表明順宜型河段普遍存在于不同尺度和斷面形態(tài)的河流之中。
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